Aina keerulisemaks läheb elu neil, kes kehtivatest keskkonnareeglitest lugu ei pea, sest nüüd hoiab Keskkonnaamet neil silma peal ka mehitamata vee- ja õhusõidukitega. Lisaks juba tavapärastele mehitamata õhusõidukitele on kasutusel ka allveedroonid. „Keskkonnaamet kasutab ligi 50 mehitamata õhusõidukit nii järelevalves operatiivselt objektide ülevaatuseks kui ka planeeritud lendudena objekt...

Keskkonnaamet kontrollis, millises seisus on kunagised kaevandamisalad pärast korrastamist ja tuvastas, et kõik seni kontrollitud alad on heas seisundis. Selleks, et kaevandatud alad oleksid pärast kaevandamist loodussõbralikud, ohutud ja kasutamisväärsed, peab iga kaevandaja Keskkonnaameti korrastamistingimuste ja -projekti põhjal alad korda tegema. Keskkonnaamet jälgib sealjuures, et korrastata...

Kui 2017. aastal andis Keskkonnaamet 69 kaevandamisluba, siis tänavu on esimese kaheksa kuu jooksul antud või muudetud juba 52 luba ja huvi kaevandamise vastu jätkub. Keskkonnaamet annab üle Eesti kaevandamislube, et reguleerida maavarade säästlikku ja jätkusuutlikku kasutamist ning leevendada kaevandamisega kaasnevat keskkonnamõju. Kui ajavahemikus 2013-2017 andsime keskmiselt 66 kaevandamisluba...

Keskkonnaamet pikendas kohaliku omavalitsuse vastuseisust hoolimata Estonia kaevanduse kaeveluba aastani 2049. Muudetud kaeveloaga tõusis kaevandatava põlevkivi aastamäär 8,2 miljonilt tonnilt kümnele miljonile tonnile. Kuigi põlevkivi jätkub Estonia kaevanduses praegusi kaevemahte arvestades umbes 15 aastaks, otsustas Eesti Energia tütarettevõte Enefit Kaevandused eelmisel aastal taotleda kaev...

Rail Balticu rajamiseks tuleb avada hulk uusi kruusakarjääre ning selle õnnestumiseks plaanib majandus- ja kommunikatsiooniministeerium hakata kaevandusettevõtjate ja kohalike omavalitsuste vahendajaks. See, kui palju läheb maksma Rail Balticu projekti varustamine liiva, kruusa ja killustikuga, sõltub kohalike omavalitsuste vastutulelikkusest ning kui uue karjääri avamiseks luba ei anta, tuleb va...